GB18483-2001《飲食業油煙排放標準（試行）》規定的油煙檢測方法，需現場采樣，實驗室分析，無法實現現場實時在線出測量結果，在環境監督管理工作過程中造成諸多不便。而新的DB11 1488-2018《餐飲業大氣污染物排放標準》北京新地標中明確規定要求檢測油煙濃度、顆粒物濃度、非甲總烴濃度三項數據指標。&

在傳統的餐飲油煙概念里，油煙作為一種特殊的污染物單獨存在，難免有些模糊不清。根據我公司新研究及相關科研機構的結論均表明，餐飲油煙污染成分主要由油煙顆粒物、油煙VOCs兩大部分組成，油煙顆粒物主要以油煙PM2.5為主，油煙VOCs成分比較復雜且變化比較大，但二者質量濃度在同一數量級。

近年，我國環境大氣污染問題引發社會高度關注，嚴重的霧霾天氣更是讓大眾對PM2.5及其它空氣質量評價指標有了更加全面的認識理解。然而，隨著對大氣污染來源的全面解析，餐飲油煙污染排放作為大氣污染主要貢獻之一，僅次于機動車尾氣排放，國家環保部及各地方環保管理部門針對餐飲油煙污染相繼出臺了管理辦法。

按照批準的空氣質量新標準“三步走”的實施方案，今年將邁出新《環境空氣質量標準》實施的一步。即京津冀、長三角、珠三角等重點區域要開展《環境空氣質量標準》新增指標PM 25的監測，其中城市餐飲油煙排放監測已成為環境保護重點攻關項目之一。&

餐飲業油煙廢氣，機動車尾氣、建筑工地揚塵，工業廢氣的亂排放已成為PM2.5超標的重要根源。針對PM2.5的不達標而造成城市空氣質量污染，危及人類健康的問題。今年國家環保部在《空氣質量新標準一階段監測實施方案》的實施，下達最后通牒，要求全國74個城市在10月底前完成PM2.5“國控點”監測的試運行，12月底前公布監測結果。

油煙在線監測設備必要性 a:油煙擾民：油煙擾民問題突出，嚴重影響居民的正常生活，危害身體健康； b:無據：手工監測不能實現、全天候監管，導致難成本高； c:管理困難：城市餐飲數量多、分布廣，需對轄區內餐飲進行信息化、規范化管理； d:源頭監管：處罰不是目的，先污染后處罰不能真正從源頭上解決油煙監管問題。&